Klimaforandringerne og den menneskelige påvirkning øger presset på grundvandet og jordressourcerne i Nordsøregionen. Formålet med projektet  er at udvikle viden, metoder og strategier til regional forvaltning af grundvands- og jordressourcer.

Den 'blå transition' sker ved at sammentænke vand- og jordforvaltning. Dette ved at muliggøre ændringer i arealanvendelsen i skove, landbrugsjord, vådområder, tørveområder og naturbeskyttede områder. Det skal sikre forbedret grundvandsressourcer samt vand af en god kvalitet – også i fremtiden. Projektet skal samtidig hjælpe med at give nyt liv til naturlige levesteder og reducere CO2-udledninger.

Projektet har 24 partnere og 16 pilotprojekter fordelt i Danmark, Holland, Sverige, Belgien, Frankrig og Tyskland.

Læs mere om Blue Transition på projektets hjemmeside.

Region Midtjyllands pilotprojekter

Der er tre pilotprojekter i Danmark:

• DK1 – Aabenraa / Bylderup-Bov
• DK2 – Åstrup kær
• DK3 – Endelave

DK1 – Aabenraa / Bylderup-Bov

Projektet fokuserer på to urbane områder i Region Syddanmark: Aabenraa og Bylderup-Bov. Begge områder er udsatte og i høj risiko for at blive påvirket af klimaforandringerne. Projektet arbejder med at undersøge og udvikle modeller der kan sikre området mod oversvømmelse og forurening.

I Bylderup-Bov står grundvandet meget højt. På grund af bl.a. klimaforandringer er grundvandsspejlet inden for de seneste år steget yderligere. Perioder med øget nedbør har resulteret i grundvandsproblematikker der har ledt til afstrømning af spildevand i vandløbene Slogså og Grønå og problemer med oversvømmede kældre i byen. Der er en mistanke om, at stigningen i grundvandsspejlet skyldes ændringer i Slogså, som løber igennem byen, hvilket skal undersøges.

Aabenraa er også udsat, og i risiko for oversvømmelse fra flere sider:

• Byen er placeret lavt i terræn og for enden af en fjord. Derfor er byen i risiko for at blive oversvømmet fra havet under en stormflod.
• Mølleåen, der løber igennem byen, kan føre til oversvømmelser.
• Øget nedbør kan føre til en stigning i grundvandsspejlet, som kan resultere i oversvømmelser.

Aabenraa Kommune har derfor lavet en risikostyringsplan for området og har planlagt forskellige initiativer som eks. at tilbageholde vand i oplandet. Der er en risiko for at initiativerne kan påvirke grundvandsbalancen og mobilisere forurening fra en gammel losseplads. Projektet undersøger, hvordan klimatilpasningsinitiativer vil påvirke den hydrologiske cyklus og transport af forurening fra lossepladsen.

DK2 – Åstrup kær

Pilotprojektet arbejder med kortlægning af tørvejorde i. Formålet er at undersøge, hvad det optimale vandniveau er, for at kunne tilbageholde metan. Resultaterne skal give et indtryk af, hvor meget vand der kan tilbageholdes og dermed reducere risikoen for oversvømmelser nedstrøms.

Projektet undersøger også, hvordan man kan undgå nedbrydning af tørvejorde uden at gå på kompromis med muligheden for afgræsning, der er vigtig for landmænd.

DK3 – Endelave

Pilotprojektet på Endelave handler om at kortlægge og undersøge hvilken indflydelse klimaforandringer og landbrugsdrift har på grundvandsressourcen på Endelave. Projektet skal bidrage til en strategi, der kan sikre rent og nok drikkevand til øen.

På nuværende tidspunkt får øen sit drikkevand fra to borringer på midten af øen, og de ligger relativt tæt på jordoverfladen. Det betyder, at grundvandet ikke er særlig gammelt. Pga. klimaforandringer er grundvandet truet af saltvandsindtrængning fra havvandet, og grundvandsressourcen på øen er derfor også klassificeret som sårbar og nitrat-sensitiv. De nuværende boringer har en begrænset levetid med den nuværende udvikling.

Indvindingsoplandet til de to nuværende boringer ligger på midten af øen. Det er også her landbrugsjorden er af størst værdi. Hvis man holder op med at kultivere jorden i området, vil det være en måde at reducere nedsivningen af næringsstoffer og pesticider. Det kan dermed være med til at bevare vandressourcen.

Læs mere om pilotprojekterne på projektets hjemmeside.

Projektet løber fra 1. oktober 2022 til 31. marts 2026.

Projektet har et samlet budget på 53 mio. kr. Projektet er støttet af Interreg North Sea Region.